Xe đạp địa hình Nc250cc, Nc300cc với lốp 2118

HIGHPER DBK15 được trang bị Khung thép cường độ cao-Thép Chrome-Molypden ống trung tâm mới, cho phép vừa vặn hơn với bể và cảm giác tốt với các điểm uốn thích hợp. DBK15 đã loại bỏ hệ thống treo Phuộc kép thủy lực có thể điều chỉnh ngược KKE 940mm, với mặt trước là bộ phận hộp mực được khen ngợi về cả cảm giác và tính linh hoạt giảm xóc. Động cơ được thiết kế dạng hộp sậy, khởi động bằng điện (cùng với Kickstarter).

Khả năng xử lý và hệ thống treo là những điểm mạnh của dòng xe địa hình HIGHPER. Hệ thống treo KKE vừa chắc chắn vừa đủ sang trọng, mang lại sự linh hoạt tuyệt vời cho người đi đường địa hình. Về mặt xử lý, nó rất cân bằng, các góc cua đẹp mắt và các cái tôi được bố trí cách đều nhau và thoải mái. Nó có khả năng kéo ly hợp dễ dàng và hệ thống phanh mạnh mẽ và tiến bộ. Nguồn điện giảm nhẹ; ở giữa có thịt ngon và kéo mạnh lên trên. Nó khao khát những con đường kỹ thuật nơi bạn giữ số vòng quay ở mức thấp và làm cho bánh sau bám vào.

Nhiều tay đua sẽ yêu thích hệ thống treo và đồng tình với khả năng xử lý. Đối với những phi công đã quen với động cơ hai thì cũ, chiếc máy này có cảm giác tay quay nặng và thích di chuyển trong rừng nhưng lại bị rung. Nó bắt đầu dễ dàng. Hệ thống phanh rất mạnh. Lực kéo ly hợp nhẹ. Buồng lái được bố trí hợp lý và có cảm giác nhẹ hơn trọng lượng thực của nó.