Xe đạp bụi bẩn NC250cc, NC300cc với lốp 2118

Highper DBK15 phù hợp với thép khung thép-chrome-molybden của ống trung tâm mới, cho phép phù hợp hơn ở bể và cảm giác tốt với các điểm uốn thích hợp. DBK15 gác lại hệ thống treo hai nhánh có thể điều chỉnh thủy lực kép KKE 940mm, với mặt trước là đơn vị hộp mực được ca ngợi cho cả cảm giác và độ linh hoạt giảm xóc. Động cơ là một thiết kế sậy, khởi động điện (cùng với Kickstarter).

Xử lý và hệ thống treo là những điểm mạnh trong loạt xe đạp bụi bẩn cao. Hệ thống treo Kke vừa vững chắc vừa đủ sang trọng, mang lại cho nó sự linh hoạt tuyệt vời cho người đi đường. Xử lý khôn ngoan, nó rất cân bằng, các góc độc đáo và các bản ngã được đặt ra và thoải mái. Nó có một lực kéo dễ dàng dễ dàng, và phanh rất mạnh và tiến bộ. Sức mạnh là mềm xuống thấp; Middle có thịt tốt cho nó, và nó kéo mạnh lên trên. Nó khao khát những con đường kỹ thuật nơi bạn giữ vòng quay xuống và làm cho bánh sau kết nối.

Một loạt các tay đua sẽ yêu thích hệ thống treo và đưa ra một ngón tay cái lên để xử lý. Đối với các phi công được sử dụng cho hai lần đánh cũ, chiếc máy này có cảm giác quay cuồng nặng và thích máy kéo trong rừng nhưng không rung. Nó bắt đầu dễ dàng. Phanh là mạnh mẽ. Kéo ly hợp là ánh sáng. Buồng lái được đặt tốt, và nó cảm thấy nhẹ hơn so với cân thực của nó.