Xe đạp địa hình Nc250cc, Nc300cc với lốp 2118

HIGHPER DBK15 được trang bị Khung thép cường độ cao Central Tube mới - Thép Chrome-Molypden, cho phép vừa vặn hơn với bình xăng và cảm giác tốt với các điểm uốn cong thích hợp. DBK15 đã gác lại hệ thống treo phuộc đôi thủy lực đảo ngược KKE 940mm, với mặt trước là cụm ống được ca ngợi về cả cảm giác và tính linh hoạt của giảm xóc. Động cơ là thiết kế lưỡi gà, khởi động điện (cùng với Kickstarter).

Xử lý và hệ thống treo là những điểm mạnh trong dòng xe địa hình HIGHPER. Hệ thống treo KKE vừa chắc chắn vừa đủ êm ái, mang lại tính linh hoạt tuyệt vời cho xe địa hình. Về khả năng xử lý, xe rất cân bằng, vào cua tốt và các bản ngã được giãn cách và thoải mái. Xe có bộ ly hợp dễ kéo, phanh mạnh và tiến triển. Công suất mềm ở mức thấp; ở giữa có độ chắc chắn tốt và kéo mạnh ở mức cao. Xe thích những cung đường kỹ thuật, nơi bạn giữ vòng tua thấp và làm cho bánh sau móc vào.

Nhiều người lái sẽ thích hệ thống treo và đánh giá cao khả năng xử lý. Đối với những phi công đã quen với động cơ hai thì cũ, chiếc máy này có cảm giác tay quay nặng và thích kéo xe trong rừng nhưng rung. Nó khởi động dễ dàng. Phanh mạnh. Lực kéo ly hợp nhẹ. Buồng lái được bố trí hợp lý và có cảm giác nhẹ hơn so với trọng lượng thực tế của nó.