Dòng B, Xe đạp địa hình 4 thì Highper DB609B 250cc - Thế hệ động cơ ZS 250cc mới nhất nhanh hơn, mô-men xoắn cao hơn, đáng tin cậy hơn và thậm chí còn dễ thiết lập và khởi động hơn bao giờ hết. Động cơ làm mát bằng không khí và có 4 bánh răng. Đây là một chiếc xe đạp tuyệt vời để đạp xe cuối tuần, phù hợp cho cả thanh thiếu niên cũng như người lớn và có tải trọng tối đa là 120kg.
Bộ khởi động bằng điện & Kick-starter, bộ chế hòa khí cải tiến và tất cả các tính năng an toàn tiêu chuẩn, hỗ trợ và độ tin cậy mà Highper cung cấp.
Khung thép AJ1 có khả năng chịu lực cao nên nếu lái xe qua những va chạm lớn, bạn không phải lo lắng về độ bền của xe. Cánh tay đòn được tăng cường, cũng được chế tạo bằng công nghệ AJ1, giúp tăng thêm độ bền cho xe, giảm thiểu hư hỏng. Bình xăng 5 lít sẽ đảm bảo cho những chuyến đi dài và ít điểm dừng để đổ xăng. Công nghệ AJ1 là độc quyền, nó được sử dụng để chế tạo cánh tay đòn phía sau và công nghệ này được chế tạo để gia cố các bộ phận của xe đạp. Có đèn pha, một tính năng quan trọng khi đi xe vào ban đêm.
Thích hợp cho cả điều kiện ẩm ướt và khô. Được chế tạo chắc chắn, chiếc xe đạp này có thể xử lý mọi chuyến đi địa hình. Khung AJ1, với lốp cao su ngoài trời thật phía trước/phía sau 21”/18” hoặc 19”/16” đã tách chiếc xe đạp này ra khỏi các sản phẩm tương tự. Khả năng tăng tốc nhanh nhạy, phuộc ống lồng phía trước, hệ thống treo giảm xóc đơn phía sau, phanh đĩa, kiểu dáng xe mô tô và kiểu dáng xe phân khối lớn cũng như khả năng vận hành đơn giản khiến đây trở thành sự lựa chọn hoàn hảo.
Động cơ: Zongshen CB250D, Xi lanh đơn, 4 thì, làm mát bằng không khí.
Bánh trước: Vành nhôm 6063, Hub đúc trọng lực, FT: 1.6 * 19
Phanh: Caliper Piston kép, đĩa 240mm
Phuộc trước: Φ51*Φ54-830mm Phuộc đảo ngược điều chỉnh thủy lực, hành trình 180mm
Tấm ghép: Nhôm rèn. Phanh sau: Caliper Piston đơn, đĩa 240mm
LOẠI ĐỘNG CƠ: | CB250D, CYLINDER ĐƠN, 4 THÌ, LÀM MÁT KHÍ |
CHUYỂN ĐỔI: | 250CC |
THỂ TÍCH XE TĂNG: | 6,5 lít |
QUÁ TRÌNH LÂY TRUYỀN: | THỦ CÔNG ƯỚT ĐA NĂNG, 1-N-2-3-4-5, 5- BÁNH RĂNG |
VẬT LIỆU KHUNG: | KHUNG THÉP CAO CẤP ỐNG TRUNG TÂM |
Ổ đĩa cuối cùng: | TÀU LÁI XE |
BÁNH XE: | FT: 80/100-19 RR:100/90-16 |
HỆ THỐNG PHANH TRƯỚC & SAU: | CALIPER PISTON KÉP, CALIPER PISTON ĐĨA 240MM, ĐĨA 240MM |
TRƯỢT TRƯỚC & SAU: | TRƯỚC: Φ51*Φ54-830MM NGƯỢC THỦY LỰC CÓ THỂ ĐIỀU CHỈNH, DU LỊCH 180MM SAU: SỐC 460MM KHÔNG ĐIỀU CHỈNH, DU LỊCH 90MM |
ĐÈN TRƯỚC: | KHÔNG BẮT BUỘC |
ĐÈN SAU: | KHÔNG BẮT BUỘC |
TRƯNG BÀY: | KHÔNG BẮT BUỘC |
KHÔNG BẮT BUỘC: | 1.21/18 VÀNH HỢP KIM & LỐP KNOBBY 2. ĐÈN TRƯỚC |
CHIỀU CAO GHẾ: | 900 triệu |
BÁNH XE: | 1320 triệu |
GIẢI QUYỀN MẶT ĐẤT TỐI THIỂU: | 325 triệu |
TỔNG TRỌNG LƯỢNG: | 135KGS |
TRỌNG LƯỢNG TỊNH: | 105KGS |
KÍCH THƯỚC XE ĐẠP: | 2000X815X1180MM |
KÍCH THƯỚC GẬP: | / |
KÍCH THƯỚC ĐÓNG GÓI: | 1710X445X860MM |
SỐ LƯỢNG/CONTAINER 20FT/40HQ: | 32/99 |