Dòng B, Xe đạp địa hình Highper DB609B 250cc 4 thì - Thế hệ động cơ ZS 250cc mới nhất nhanh hơn, mô-men xoắn mạnh hơn, đáng tin cậy hơn và thậm chí dễ lắp đặt và khởi động hơn bao giờ hết. Động cơ được làm mát bằng không khí và có 4 bánh răng. Đây là chiếc xe đạp tuyệt vời để đi chơi cuối tuần, phù hợp với cả thanh thiếu niên và người lớn và được đánh giá là có tải trọng tối đa là 120kg.
Hệ thống khởi động bằng điện và đạp, bộ chế hòa khí được cải tiến và tất cả các tính năng an toàn tiêu chuẩn, hỗ trợ và độ tin cậy mà Highper cung cấp.
Khung thép AJ1 chịu lực nặng, vì vậy nếu bạn đi qua những gờ giảm tốc lớn, bạn không cần phải lo lắng về độ bền của xe. Gắp sau được gia cố, cũng được chế tạo bằng công nghệ AJ1, giúp tăng độ bền của xe, giảm thiểu hư hỏng. Bình xăng 5 lít đảm bảo xe có thể đi đường dài và ít phải dừng lại để đổ xăng. Công nghệ AJ1 là công nghệ độc quyền, được sử dụng để chế tạo gắp sau và công nghệ này được chế tạo để gia cố các bộ phận của xe. Đèn pha có sẵn, một tính năng quan trọng khi đi xe vào ban đêm.
Thích hợp cho cả điều kiện ướt và khô. Được chế tạo chắc chắn, chiếc xe đạp này có thể xử lý mọi chuyến đi off-road. Khung AJ1, với lốp cao su ngoài trời thực sự ở phía trước/sau 21”/18” hoặc 19”/16” giúp chiếc xe đạp này khác biệt so với các sản phẩm tương tự. Khả năng tăng tốc nhạy bén, phuộc ống lồng phía trước, hệ thống treo giảm xóc đơn phía sau, phanh đĩa, kiểu dáng xe mô tô địa hình và thái độ của xe đạp lớn, cùng khả năng di chuyển đơn giản, khiến đây trở thành lựa chọn hoàn hảo.
Động cơ: Zongshen CB250D, Xy lanh đơn, 4 thì, Làm mát bằng không khí.
Bánh trước: Vành nhôm 6063, Đùm đúc trọng lực, FT: 1.6 * 19
Phanh: Phanh đĩa đôi, đĩa 240mm
Phuộc trước: Phuộc thủy lực đảo ngược Φ51*Φ54-830mm có thể điều chỉnh, hành trình 180mm
Tấm ghép: Nhôm rèn. Phanh sau: Kẹp phanh piston đơn, Đĩa 240mm
LOẠI ĐỘNG CƠ: | CB250D, XI LANH ĐƠN, 4 THÌ, LÀM MÁT BẰNG KHÍ |
ĐỊNH DẠNG: | 250CC |
THỂ TÍCH BÌNH CHỨA: | 6,5 lít |
QUÁ TRÌNH LÂY TRUYỀN: | HỘP SỐ ĐA SỐ ƯỚT THỦ CÔNG, 1-N-2-3-4-5, 5 BÁNH RĂNG |
CHẤT LIỆU KHUNG: | KHUNG THÉP CƯỜNG ĐỘ BỀN CAO ỐNG TRUNG TÂM |
LÁI XE CUỐI CÙNG: | HỆ THỐNG ĐÀO TẠO |
BÁNH XE: | Tốc độ: 80/100-19 RR: 100/90-16 |
HỆ THỐNG PHANH TRƯỚC VÀ SAU: | KẸP PHANH PISTON KÉP, ĐĨA 240MM KẸP PHANH PISTON ĐƠN, ĐĨA 240MM |
HỆ THỐNG TREO TRƯỚC VÀ SAU: | PHÍA TRƯỚC: PHÍA TRƯỚC THỦY LỰC ĐIỀU CHỈNH Φ51*Φ54-830MM, HÀNH TRÌNH 180MM PHÍA SAU: GIẢM XÓC 460MM KHÔNG ĐIỀU CHỈNH, HÀNH TRÌNH 90MM |
ĐÈN TRƯỚC: | KHÔNG BẮT BUỘC |
ĐÈN HẬU: | KHÔNG BẮT BUỘC |
TRƯNG BÀY: | KHÔNG BẮT BUỘC |
KHÔNG BẮT BUỘC: | VÀNH HỢP KIM 1.21/18 & LỐP CÓ NÚT 2. ĐÈN TRƯỚC |
CHIỀU CAO GHẾ: | 900MM |
CHIỀU DÀI CƠ SỞ: | 1320MM |
KHOẢNG SÁNG GẦM XE TỐI THIỂU: | 325MM |
TRỌNG LƯỢNG TỔNG: | 135KGS |
TRỌNG LƯỢNG TỊNH: | 105KGS |
KÍCH THƯỚC XE ĐẠP: | 2000X815X1180MM |
KÍCH THƯỚC GẤP: | / |
KÍCH THƯỚC ĐÓNG GÓI: | 1710X445X860MM |
SỐ LƯỢNG/CONTAINER 20FT/40HQ: | 32/99 |