Bạn có muốn bắt đầu bước vào thế giới mô tô địa hình không? Nhưng bạn không muốn hủy hoại bản thân bằng một chiếc xe mô tô? Vậy thì chiếc xe đạp enduro 250cc và 300cc DBK13 của Highper là dành cho bạn! Chiếc xe đạp mô tô này cung cấp tỷ lệ chất lượng/giá tốt nhất mà bạn có thể tìm thấy trên thị trường!
Thiết kế của chiếc xe đạp địa hình enduro 250cc này rất đặc biệt, với khung gầm chắc chắn, được nghiên cứu rất kỹ để thể hiện sự dung hòa lý tưởng giữa độ chính xác và sự nhanh nhẹn.
Động cơ 4 thì 250cc khỏe khoắn và mạnh mẽ. Động cơ 250cc 19 mã lực cung cấp mô-men xoắn và công suất ấn tượng, đặc biệt phù hợp cho việc lái xe enduro. Chiếc xe đạp việt dã rẻ tiền này rất lý tưởng về hiệu suất, độ tin cậy và chất lượng thiết kế! Chú ý! Giá giới thiệu!
Mặc dù có thiết kế enduro nhưng chiếc xe mô tô DBK13 250cc và 300cc của Highper vẫn không được phép sử dụng trên đường bộ! Nó dựa trên một tập hợp các thành phần có chất lượng và độ tin cậy đối với bất kỳ thử nghiệm nào: thanh kéo AJ1® là vật liệu tổng hợp nhẹ. Trục nhôm đúc trọng lực. Vành nhôm gia cố. Nan hoa bằng thép không gỉ có đường kính 4 mm. Lốp trước 80/100-21. Lốp sau 100/90-18. Sao: 14/50. Xích 520. Bảo vệ động cơ bằng nhôm.... Lưu ý phuộc ống lồng ngược KKE 54/60-930 hộp đơn có thể điều chỉnh và giảm xóc đơn KKE 480mm có thể điều chỉnh độ nén và bật lại.
Tấm ghép: Nhôm rèn.
Cấu trúc khung ổn định hơn, dễ dàng thích nghi với mọi loại đường, vỏ bảo vệ động cơ, bảo vệ tim tốt hơn
Động cơ: Zongshen CBS300, Xi lanh đơn, 4 thì, 4 van, Làm mát bằng chất lỏng, SOHC
Phuộc trước:Φ53*ΦPhuộc kép thủy lực đảo ngược 58,5-910mm, hành trình 265mm. Hiệu suất cao hơn, trải nghiệm lái tốt hơn. Nhông sau bằng nhôm CNC.
LOẠI ĐỘNG CƠ: | CBS300, CYLINDER ĐƠN, 4 THÌ, 4 VAN, LÀM MÁT BẰNG CHẤT LỎNG |
CHUYỂN ĐỔI: | 300CC |
THỂ TÍCH XE TĂNG: | 6,5L |
ẮC QUY:: | 12V6.5AH AXIT CHÌ KHÔNG BẢO DƯỠNG |
QUÁ TRÌNH LÂY TRUYỀN: | ƯỚT ĐA ĐĨA LY HỢP, MẪU BÁNH QUỐC TẾ.5-GEARS 1-N-2-3-4-5 |
VẬT LIỆU KHUNG: | KHUNG THÉP CAO CẤP ỐNG TRUNG TÂM |
Ổ đĩa cuối cùng: | TÀU LÁI XE |
BÁNH XE: | FT: 80/100-21 – RR: 100/90-18 |
HỆ THỐNG PHANH TRƯỚC & SAU: | CALIPER PISTON KÉP, CALIPER PISTON ĐĨA 240MM, ĐĨA 240MM |
TRƯỢT TRƯỚC & SAU: | Φ54*Φ60-940MM NGƯỢC NGƯỢC THỦY LỰC KÉP CÓ THỂ ĐIỀU CHỈNH KÉP, DU LỊCH 300MM / SỐC DUAL 490MM CÓ THỂ ĐIỀU CHỈNH KÉP VỚI BÓNG ĐÁ, DU LỊCH 120MM |
ĐÈN TRƯỚC: | KHÔNG BẮT BUỘC |
ĐÈN SAU: | KHÔNG BẮT BUỘC |
TRƯNG BÀY: | KHÔNG BẮT BUỘC |
KHÔNG BẮT BUỘC: | ĐÈN TRƯỚC |
CHIỀU CAO GHẾ: | 940 triệu |
BÁNH XE: | 1480 triệu |
GIẢI QUYỀN MẶT ĐẤT TỐI THIỂU: | 320 triệu |
TỔNG TRỌNG LƯỢNG: | 148KGS |
TRỌNG LƯỢNG TỊNH: | 118KGS |
KÍCH THƯỚC XE ĐẠP: | 2170X800X1260MM |
KÍCH THƯỚC ĐÓNG GÓI: | 1715X445X860MM |
SỐ LƯỢNG/CONTAINER 20FT/40HQ: | 32/99 |